RacingLine Laddluftsrör (boost pipe kit) VWR140013 – MQB EA888 Gen.4 2.0 TSI Continental-turbo

RacingLine Laddluftsrör (boost pipe kit) VWR140013 – MQB EA888 Gen.4 2.0 TSI Continental-turbo

Racingline Boost Pipe Kit VWR140013 är en direkt ersättare för originalets laddluftsrör på 2.0 TSI EA888 Gen.4 "evo" med Continental-turbo. De begränsande plaströren, som gärna går sönder, byts mot släta mandrelbockade hardpipes i aluminium och en förstärkt silikonslang på turboutloppet.

Originalrören på Gen.4 är en känd svag punkt: de stryper flödet, skapar turbulens och kan spricka vid högt laddtryck, särskilt på trimmade bilar. Med släta rör och större innerdiameter möter turbon mindre motstånd och kan flytta mer luft – resultatet är bättre gasrespons, snabbare spool, lite mer hörbar turbo och en laddluftväg som tål högre tryck utan att flexa eller blåsa av. Rören är tillverkade i ett stycke av 6000-seriens aluminium med tunt gods, handpolerade, svartanodiserade och lasergraverade med Racingline-logga. Slangen är handlindad i flera lager över en invändig stålspiral och tål värme och deformation. Hullingförsedda rörändar förhindrar att slangarna blåser av, och fästena är TIG-svetsade för exakt passform.

Specifikationer & egenskaper:

• Rörmaterial: mandrelbockad 6000-seriens aluminium
• Rördiameter: 60 mm ytterdiameter, tunt gods
• Finish: handpolerad, svartanodiserad, lasergraverad
• Turboslang: flerlagers silikon med stålspiral
• Klämmor: Mikalor i rostfritt stål
• Turbo: endast Continental-turbo
• Motor: EA888 Gen.4 2.0 TSI (MQB evo)

Detta ingår:

• Hardpipe i aluminium turbo–intercooler
• Hardpipe i aluminium intercooler–gasspjäll
• Förstärkt silikonslang för turboutloppet
• Mikalor-klämma i rostfritt stål
• OEM-gummidämpare för infästning
• Nya bultar

Passar följande modeller:

• Audi S3 Sedan 8Y TFSI quattro 310 hk (DNFB/DSFA) 2020–2026 och 333 hk (DNFF/DSFD) 2024–2026
• Audi S3 Sportback 8Y TFSI quattro 310 hk (DNFB) 2020–2026 och 333 hk (DNFF/DSFD) 2024–2026
• Audi SQ2 TFSI quattro 300 hk (DNFC/DNUE) 2022–2026
• Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive 300 hk (DNFC/DNUE) 2021–2026
• Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive 310 hk (DNFB) 2020–2026 och 2.0 VZ 4Drive 333 hk (DNFF) 2024–2026
• Cupra Leon 2.0 TSI VZ 300 hk (DNFC) 2021–2026
• Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 4Drive 310 hk (DNFB) 2021–2026 och 2.0 VZ 4Drive 333 hk (DNFF) 2024–2026
• Volkswagen Golf 8 2.0 GTI Clubsport 300 hk (DNFC) 2020–2026
• Volkswagen Golf 8 R 4Motion 320 hk (DNFG/DSFE/DSFF) 2020–2026 och 333 hk (DNFF/DSFD) 2022–2026
• Volkswagen Golf 8 Variant R 4Motion 320 hk (DNFG) 2021–2026 och 333 hk (DNFF) 2024–2026
• Volkswagen T-Roc R 4Motion 300 hk (DNFC/DNUE) 2022–2026

Bra att veta: EA888 Gen.4 har antingen Continental- eller IHI-turbo beroende på modell – denna sats passar endast Continental. Kontrollera din bil före beställning. Direkt ersättare utan kapning eller borrning, helt reversibel. Rören fungerar med originalets gummislangar, men för bäst resultat rekommenderas Racingline Gen.4 Boost Hose Kit (VWR140006).